2023年2月7日，東風全新馬赫1.5T混動發動機“能效之星”認證發布儀式在天津中汽中心披露——其最高有效熱效率達45.18%，成為中國汽車行業首款熱效率認證突破45%的混動汽油機。　

　　【東風全新馬赫1.5T混動發動機獲得“能效之星”認證證書】

　　此前，中國汽車工程學會預測2023年中國汽車十大技術趨勢，著重指出2023年會有企業有望突破45%熱效率。東風作為民族汽車品牌排頭兵，果然不負期待，率先研發出新一代馬赫C15TDE混動專用發動機，最高有效熱效率達到行業最高水平，并再次獲得中汽研“能效之星”權威認證!超過45%的熱效率，在中國動力領域有著具有劃時代的意義，展現了東風自研動力國際一流、行業領先的硬核實力，構筑起了民族品牌在動力總成領域的技術高地，為“雙碳”戰略征程貢獻力量!作為東風自主乘用車品牌主力軍，近水樓臺的東風風神，在燃油車領域已經由過去的全面邁進馬赫“芯”時代，向馬赫動力劃時代的技術賦能邁進!　

　　

　　【東風全新馬赫1.5T混動發動機及“能效之星”產品認證證書】

　　權威認證，東風馬赫動力一馬當先

　　東風馬赫動力性能超越同級，達到自主品牌領先水平，這離不開東風公司作為民族汽車企業在動力總成研發領域具備挑戰世界一流的實力，也展示了中國汽車人“打贏關鍵核心技術攻堅戰”的信心決心。

　　其實，東風馬赫動力從一面世原來，其每一次登臺都在當時具有劃時代的意義，并在遵循“量產一代、研發一代、預研一代”的設計理念下，持續進行迭代創新!東風馬赫動力堅持“全棧自研”，圍繞自主產業鏈打造，儲備14項全球領先技術，斬獲了120多項發明專利。2020年，量產的馬赫動力1.5T發動機在行業內率先達到了熱效率41.07%，為國內首個認證突破41%熱效率的增壓機型并獲得中汽研“能效之星”認證!無論是馬赫動力1.5T發動機，還是馬赫雙擎混動系統，先后斬獲“中國心”十佳發動機，被譽為“最強1.5T”，蟬聯兩屆中國汽車風云盛典“評委會年度特別獎”，已躋身世界一流發動機梯隊，被專家評為“是劃時代的存在”。

　　【權威大獎拿到手軟，東風馬赫動力榮譽滿身】

　　行業第一，東風馬赫1.5T混動發動機“硬核技術”揭秘

　　“雙碳”戰略是中國基于構建人類命運共同體作出的承諾，也是汽車行業“能源革命”的重要指引。發動機熱效率越高，相同動力輸出情況下碳排放和用戶油耗越低。通常，發動機熱效率每增加4%，用戶油耗至少降低10%。也就是說，同款混合動力汽車加滿一箱油原本可以行駛超過1200公里，在熱效率增加4%后可以行駛超過1300公里。基于此，持續提升發動機熱效率是東風公司落實“雙碳”戰略的重要舉措之一，也是與新能源汽車統籌發展的技術路線之一。

　　搭載眾多“黑科技”的全新馬赫1.5T混動發動機，創造45.18%的最高有效熱效率紀錄，必將為用戶帶來更加驚喜的油耗表現。這款明星機型以高效燃燒和智能控制策略為核心，采用全新高效抗爆快速燃燒系統、混動專用可變截面渦輪增壓器、低壓廢氣再循環、高能點火、集成式水冷中冷等領先技術。從性能設計、虛擬仿真到試驗驗證，該款機型的開發深度貼合用戶場景，覆蓋城市、山區、高環、高速等用戶工況以及常溫、高溫、高原、高寒、高濕熱等不同用車環境。

　　具體來看，全新馬赫1.5T混動發動機具備八大技術優勢：

　　●高效抗爆震快速燃燒系統，極大提升燃燒速度，明顯降低發動機爆震傾向;

　　●混動專用VGT(可變截面渦輪增壓)技術，有效滿足用戶經濟區和動力區效率需求;

　　●低壓EGR(廢氣再循環)全域耦合控制技術，實現物理極限的超高EGR率控制，實現不同環境的EGR率自修正;

　　●350bar缸內直噴系統，大幅改善油束霧化效果和顆粒物排放，更加節能環保，具備國7排放潛力;

　　●智能熱管理系統，自主研發發動機熱管理和空調熱管理交互策略，實現最低水泵功耗滿足用戶日常需求;

　　●全面電動智能化解決方案，集成30余項智能降摩擦技術，效率更高;

　　●同級領先的降音降噪技術，實現發動機怠速噪音57.5dB(A)，更靜謐、更舒適;

　　●底層和應用層軟件完全自主開發，軟件策略和功能量身打造，充分激活硬件潛力，滿足全場景用戶需求。

　　【東風馬赫1.5T混動發動機“硬核技術”優勢】

　　東風馬赫動力劃時代技術持續賦能東風風神

　　作為東風自主乘用車品牌主力軍，東風風神近水樓臺先得月，率先得到馬赫動力品牌的技術賦能，正進一步提振技術自信、產品自信、品牌自信和價值自信。

　　2022年9月，隨著東風馬赫動力迎來第10萬臺發動機裝機全新奕炫馬赫版量產下線，東風風神在燃油車領域全面邁入以動力技術為驅動的馬赫“芯”時代。

　　因為馬赫動力技術的加持，結合CTCC高端賽事，東風風神奕炫聲名鵲起，坐實“年輕人的第一臺運動轎跑”。有著“冠軍賽車”、“CTCC彎道王”之美譽的奕炫車隊已經連續斬獲2020、2021、2022年度CTCC三屆年度總冠軍。風神奕炫以“中國CTCC三冠王”的最新身份，向國人充分展示著東風馬赫動力“最冠軍”的魅力與實力。　　

　　【東風風神奕炫車隊第三次蟬聯CTCC年度總冠軍】

　　首款搭載東風馬赫雙擎混動系統的皓極詮釋著高端混動SUV新標桿，它擁有0.15秒的起步響應時間，驚人的速度難逢對手。180kW綜合功率、540N·m綜合扭矩讓皓極的強勁動力超越一大片2.0T同級車型，低至4.8L(NEDC油耗)的百公里油耗讓一箱油續航超過1000公里，時刻演繹出40萬的越級實力。伴隨熱效率的進一步提升，根據發動機熱效率每增加4%，用戶油耗至少降低10%這一理論推測，未來東風風神車型將在終端油耗上，帶給消費者更多更大驚喜。　

　　【“高端混動SUV新標桿”皓極演繹40萬級越級實力】

　　馬赫動力全新一代發動機將以更高的動力性、更佳的經濟性、更高的可靠性、更優的NVH進一步賦能東風風神產品和品牌。在東風馬赫動力不斷更新換代下，全面邁入馬赫“芯”時代的東風風神，未來將進一步搭載馬赫動力全新技術，享受劃時代的技術賦能!