6月11日，吉利雷神混動系列兩款產(chǎn)品雙雙亮相齊魯車展。截至目前吉利雷神混動系列共發(fā)布兩款車型分別為星越L雷神Hi·X油電混動版(HEV)、帝豪L雷神Hi·X超級電混(PHEV)。作為吉利汽車全面向新能源化轉(zhuǎn)型的兩款重磅車型，分別為吉利汽車在SUV和轎車兩大乘用車領(lǐng)域打開新的局面?！?/p>

　　可油可電可增程，星越L雷神Hi·X混動版加速吉利新能源化轉(zhuǎn)型

　　好混動，試出來。上市前星越L雷神Hi·X油電混動版已經(jīng)歷了長時間、多維度的極限考驗(yàn)，舉辦了1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)、牙克石冰雪試駕、百萬人試?yán)咨?、雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)240小時極限變頻挑戰(zhàn)、香格里拉高海拔試駕等多項活動，無論平原、極寒、高原都無懼挑戰(zhàn)，各項指標(biāo)均刷新行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、樹立行業(yè)新標(biāo)桿。值得一提的是，在星越L雷神混動1300km超長續(xù)航公開賽中，實(shí)測最長續(xù)航里程突破1426.1km，百公里油耗最低僅3.9L，在當(dāng)時創(chuàng)下國內(nèi)混動旗艦SUV最低油耗記錄。本次車展期間，吉利展臺也安排了許多的試駕專員與銷售顧問，試駕的用戶絡(luò)繹不絕。星越L雷神Hi·X油電混動版不僅油耗低、續(xù)航長、經(jīng)濟(jì)性高而且有不輸于傳統(tǒng)燃油車的動力。一組組真實(shí)數(shù)據(jù)和一個個優(yōu)異口碑，共同見證了雷神“新混動”顛覆舊勢力的產(chǎn)品實(shí)力，充分驗(yàn)證了雷神混動是全面超越兩田的世界一流混動。　

　　而這一切，都要?dú)w功于雷神“新混動”的獨(dú)門“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3擋混動電驅(qū)，使雷神混動在節(jié)能、性能、智能方面，實(shí)現(xiàn)混動技術(shù)的全面超越，并擁有全天候省油省電、全工況強(qiáng)勁動力、全場景智能交互的產(chǎn)品實(shí)力。據(jù)了解，星越L雷神Hi·X油電混動版搭載全球首款量產(chǎn)3擋混動電驅(qū)變速器DHT Pro，與熱效率43.32%的DHE15混動專用發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)綜合功率180kW，最大輪端扭矩4920N·m，百公里加速7.9s，NEDC油耗4.3L/100km，最長續(xù)航超1279km，是同級動力最強(qiáng)、油耗最低、續(xù)航最長的HEV車型?！?/p>

　　正如吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅在星越L雷神Hi·X油電混動版的上市發(fā)布會上表示：吉利把最好的雷神混動技術(shù)，搭載在中國星·旗艦SUV星越L上，實(shí)現(xiàn)“好上加好”，就是要讓用戶告別里程焦慮的“舊混動”，告別冰雪趴窩的“舊混動”，告別高原無力的“舊混動”，開啟混動車型的“產(chǎn)品新視界”?！?/p>

　　作為中國星旗艦智混SUV，星越L雷神Hi·X油電混動版免充電、長續(xù)航、可增程，不僅樹立了全新的新能源化科技、環(huán)保、高端的產(chǎn)品形象，更將以“中國星”加“新”能源，構(gòu)建轎車+SUV、燃油+新能源、性能與節(jié)能并存的產(chǎn)品布局，為吉利汽車轉(zhuǎn)型升級打開新局面。

　　更快更省更超值，帝豪L雷神Hi·X超級電混進(jìn)一步推動新能源技術(shù)革命

　　帝豪L雷神Hi·X超級電混在全新1.5TD高效發(fā)動機(jī)+3擋混動電驅(qū)DHT Pro+BMA超強(qiáng)混動三大技術(shù)的加持下，天生具備節(jié)能、性能、智能三項全能基因。可實(shí)現(xiàn)“3.8L同級最低虧電油耗、6.9s同級最快百公里加速、1300km同級最長續(xù)航”最優(yōu)組合，為用戶帶來無短板的高價值混動體驗(yàn)。

　　帝豪L雷神Hi·X超級電混率先搭載了基于雷神動力打造的全新1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，它的特點(diǎn)是“省、猛、迅”。在渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等13大關(guān)鍵零部件技術(shù)和9大低摩擦技術(shù)加持下，這款發(fā)動機(jī)既擁有同級最低的油耗表現(xiàn)，也具備最強(qiáng)的動力性能，可以輸出133千瓦的最大功率和290牛米的最大扭矩，百公里加速僅6.9s。

　　變速箱方面，新車匹配了吉利自主研發(fā)的全球首款量產(chǎn)的3擋混動電驅(qū)DHT Pro，它擁有四大核心優(yōu)勢：①4種駕駛體驗(yàn)：可油、可電、可增程、可混動。②發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、雙電機(jī)控制器、三擋多模變速器以及變速器控制單元(TCU)6合1高度集成，具有強(qiáng)性能、低能耗的特點(diǎn)。③20種智能工作模式，輕松應(yīng)對日常使用全場景。④3擋混動電驅(qū)DHT Pro是首款量產(chǎn)支持全速域并聯(lián)的電驅(qū)變速器，降能耗不降性能。這就是帝豪L雷神Hi·X超級電混能夠做到百公里虧電油耗3.8L、綜合續(xù)航1300km的秘密武器?！?/p>

　　“銀河”加持，讓智能混動更智能。

　　”星越L雷神混動版“與”帝豪L雷神Hi·X超級電混“均搭載吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)。并根據(jù)車內(nèi)中控的尺寸進(jìn)行調(diào)整配適。APP智能遠(yuǎn)程控制、智能鑰匙遙控啟動等豐富的科技配置更是全系標(biāo)配。兩款車均支持整車FOTA云端升級，自適應(yīng)自學(xué)習(xí)，滿足每個人的動力需要，讓愛車始終是新的。、　

　　今年是吉利汽車全面向新能源化轉(zhuǎn)型的重要之年，吉利雷神混動系列的出現(xiàn)無疑是打破了日系在混動市場的壟斷地位。雷神動力在動力、油耗、智能上都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先，樹立全球混動標(biāo)桿，展現(xiàn)了中國汽車品牌動力技術(shù)發(fā)展的硬核實(shí)力。同時，這也是吉利在汽車關(guān)鍵技術(shù)上的再次全球輸出!