滿足全球化市場需求的高品質產品是市場開發(fā)的基礎，從產品平臺化、模塊化、先進技術儲備、市場客戶價值等方面進行產品力提升則是大前提，作為一家具有55年歷史的地方汽車國企，江淮汽車歷經半個多世紀的發(fā)展，已經形成了多個國家級科研平臺、兩個海外研發(fā)中心，形成了整車技術、核心動力及軟件系統等完整的正向研發(fā)能力。以國內先進、國際領先為目標，江淮汽車在節(jié)能減排、智能安全、輕量化、NVH、制造工藝等方面取得一系列重要突破。截至目前，江淮汽車累計獲得授權專利近1.4萬件，位列自主品牌前列。

      基于對汽車產業(yè)未來長遠發(fā)展趨勢的判斷和抉擇，江淮汽車精準把握全球化時代背景帶來的戰(zhàn)略機遇，主動深化產業(yè)合作，積極適應新市場新常態(tài)的要求。不僅與蔚來汽車簽署約百億的戰(zhàn)略合作框架協議，打造全球一流的供應鏈能力體系，而且與大眾汽車簽署合資合同，就聯合開發(fā)中國新能源汽車市場領域達成長期戰(zhàn)略合作。

       2018年11月，江淮汽車與大眾汽車、西雅特簽署諒解備忘錄。根據協議，合作方將基于各自的技術實力和產品儲備，共同開發(fā)一款面向全球市場的電動汽車平臺，用于生產江淮大眾車型。不同于其他企業(yè)與大眾的合作，江淮大眾是基于國內國際兩個市場，共創(chuàng)一個全新的、國際化的新能源汽車品牌，共建一個獨立的、完整的、國際一流的新能源研發(fā)體系，不斷拓展在移動出行、車輛互聯、大數據等新業(yè)務領域的合作。

       近年來，江淮汽車積極響應“一帶一路”倡議，持續(xù)拓展沿線國家市場。2018年，江淮汽車出口覆蓋“一帶一路”沿線國家62個，出口量超過5萬輛，同比增長12%，約占江淮汽車出口總量的72%，近三年累計出口近15萬輛。江淮汽車19家海外KD工廠中，有15家分布在“一帶一路”沿線。

      在“一帶一路”沿線市場的開拓過程中，江淮汽車通過自身高質量發(fā)展，增強技術創(chuàng)新能力，加快產品和市場結構調整，同時帶動沿線國家參與國際汽車產業(yè)分工，共同創(chuàng)造經濟效益和社會效益，實現江淮汽車與出口地國家的共贏發(fā)展。

       面對多項舉措帶來的機遇和挑戰(zhàn)，江淮汽車將持續(xù)推進轉型升級，努力打造國際競爭力，為全球客戶提供最合適出行解決方案，不斷鞏固和拓展國際市場，培育新的增長點。