2018年11月16日廣州車展上，BMW第四代X5進(jìn)行了亞洲首發(fā)并啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)為82-92萬元。第四代X5里外外都是大刀闊斧的更新，它基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，應(yīng)用了更多鋁合金及復(fù)合材料，比老款要更輕量化。最新的華晨汽車公告顯示，全新一代X5有望在2022年國產(chǎn)。　

　　自1999年誕生以來，寶馬X5三代車型已經(jīng)累積銷售了超過210萬輛，這足以說明X5在寶馬家族中的地位舉足輕重。此次發(fā)布的全新X5為第四代，底盤代號(hào)G05。第四代X5采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果更加年輕、運(yùn)動(dòng)。寶馬標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組，讓新車看上去更加具有攻擊性。新X5前燈組采用了激光光源，夜晚辨識(shí)度得到很好地提升。

　　全新的條帶式尾燈組設(shè)計(jì)，一改此前三代產(chǎn)品的L尾燈風(fēng)格。此外該車還采用了雙邊共雙出排氣，使新車更加運(yùn)動(dòng)。新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達(dá)到2975mm，相比上代增加36/66/19mm，軸距加長42mm。全新寶馬X5略小于奧迪Q7，雖然目前比現(xiàn)款奔馳GLE大一點(diǎn)，但GLE馬上也要換代，軸距上也超過了全新X5。

　　它的內(nèi)飾延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但采用了全液晶儀表盤，這是真正意義上的全液晶，比5系上的那種強(qiáng)不少。全新的三幅式方向盤設(shè)計(jì)的更加運(yùn)動(dòng)，中控屏下方的出風(fēng)口與空調(diào)控制區(qū)被設(shè)計(jì)的更加靠近，多媒體控制區(qū)也取消了CD機(jī)，讓這一位置看起來更加簡潔干凈，同時(shí)也給下方留出了更多的儲(chǔ)物空間。

　　X5的高配車型還有雙軸空氣懸架和電子控制減震器，除了常規(guī)車載電子系統(tǒng)功能外，該車還搭載了專門針對電動(dòng)車設(shè)計(jì)的新數(shù)字服務(wù)。此外，該車還可以選裝專門為運(yùn)動(dòng)型多功能車開發(fā)的駕駛員輔助系統(tǒng)以及提升舒適性、增加豪華感的高品質(zhì)內(nèi)飾。車主在智能手機(jī)上安裝BMWApp后可以通過手機(jī)的NFC近場通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)用手機(jī)開/鎖車門，上車后將手機(jī)放在充電槽中就能發(fā)動(dòng)車輛。

基于CLAR平臺(tái)打造的新一代X5分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。