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“速凍”模式下 純電動汽車如何過冬?

2018-12-20 17:17|來自: 華訊汽車網(wǎng)

  這幾天,南方各地普降大雪,一夜之間,杭州變成了臨安,南京變成了金陵,蘇州變成了姑蘇,全國各地氣溫急劇下降開啟“速凍”模式。南方的小伙伴們玩嗨了,但不少純電動車主卻犯愁了,怎么應(yīng)對因低溫天氣帶來的續(xù)航衰減、充電慢、啟動難?這讓他們心里有些發(fā)怵。這里有幾個電動汽車過冬小竅門,大家來了解一下。

  

  電動汽車過冬,電池保養(yǎng)很重要

  冬季電動汽車充電慢、續(xù)航短的主要原因在于氣溫過低,就像人的身體,冬季也會因為氣溫過低而手腳不靈活,電動汽車的電池也會因為氣溫過低,造成活性下降,放電能力下降,從而帶來續(xù)航里程的衰減。 

  為了保證冬季續(xù)航,我們可以先從以下幾個方面來入手:

  首先,電池充電時環(huán)境溫度要適宜,盡量選擇室內(nèi)停車場,在室內(nèi)進(jìn)行充電;

  其次,合理安排充電時間,盡量在車輛剛行駛完的時候充電,這是電池狀態(tài)最佳,充電也是最好;

  再次,養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,起步加速要柔和,正確的駕駛習(xí)慣能有效提升車輛續(xù)航能力;

  最后避免將暖風(fēng)開到最大,不同于傳統(tǒng)汽車通過發(fā)動機(jī)散熱提供暖風(fēng),電動汽車的暖風(fēng)來自于以電驅(qū)動的空調(diào),合理使用暖風(fēng)也將能有效提高續(xù)航里程。

  冬天充電慢?有了低溫預(yù)加熱,一頓火鍋的功夫就夠了

  面對冬季充電慢、續(xù)航短等問題,除了主觀注意外,研究人員也在技術(shù)上不斷改善,目前主要有低溫預(yù)加熱、提高充電電壓等方式來解決冬季充電慢、續(xù)航短的問題。下面我們就了解一下目前使用最為廣泛的低溫預(yù)加熱技術(shù)。 

  以最早推出該技術(shù)的北汽新能源為例,其研發(fā)的低溫預(yù)加熱技術(shù)會根據(jù)氣溫變化自動啟停。充電時,系統(tǒng)會先對電池進(jìn)行檢測,當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池溫度在10攝氏度以下,預(yù)加熱系統(tǒng)會自動開啟,直到溫度升至10攝氏度,系統(tǒng)關(guān)閉,這一技術(shù)能很好的讓電池保持活性,從而提升充電效率。

  目前,這項技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在多款車型上,例如北汽新能源EX360,它曾在-35℃的黑龍江黑河進(jìn)行過極寒測試,結(jié)果證明,在低溫預(yù)加熱技術(shù)的幫助下,EX360在-35℃的極寒環(huán)境中,電池迅速升溫、活性恢復(fù),充電效率顯著提升。當(dāng)EX360充電時,儀表盤左上角會出現(xiàn)小太陽圖標(biāo),這表明EX360的電池加熱功能已經(jīng)啟動,在此功能加持下,室外快充,EX360從30%充電至80%也只需要三十分鐘左右的時間。  

  而我國北方大部分地區(qū),冬季平均氣溫大約-20℃-0℃,南方冬季平均氣溫則多在0℃-10℃之間,相比之下,這種溫度對于EX360的影響更小。有了這項技術(shù)加持,在冬季想去郊區(qū)滑雪,就不用擔(dān)心中途充電問題了,只需要一個火鍋的時間,EX360就“吃飽了”。

  冬季續(xù)航短?三元鋰電池+EMD2.0電控護(hù)航,出個遠(yuǎn)門不是事兒

  很多朋友擔(dān)心冬季續(xù)航問題,這主要是因為低溫下電池活性衰減,續(xù)航會縮水。EX360通過搭載一套高性能三元鋰電池,配合e-Motion Drive2.0系統(tǒng),智能防止電池電量過充或過放,并能降低整車的能耗表現(xiàn),將電池更多電量供給電機(jī),因此能提供更長續(xù)航、冬季續(xù)航表現(xiàn)也更穩(wěn)定。

  這一情況在近期北京——內(nèi)蒙的一次冬季實測中表現(xiàn)的非常明顯。EX360以95%的電量在包括約30公里擁堵路,120公里高速路,120公里山路上總計行駛270公里,車顯剩余續(xù)航29公里,折合滿電續(xù)航314公里,此時北京氣溫已經(jīng)低至0℃,而內(nèi)蒙古錫林郭勒多倫縣已經(jīng)下起了小雪。

  此外,很多用戶擔(dān)心冬季啟動空調(diào)后,車輛續(xù)航會大幅縮減。不過EX360車主在這方面的煩惱可能就要減輕許多。EX360采用了高節(jié)能空調(diào),原裝進(jìn)口日本松下汽車空調(diào)壓縮機(jī),能夠根據(jù)車內(nèi)實際溫差,自動變頻輸出功率,最大程度優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)能耗比,讓開暖風(fēng)對續(xù)航的影響降到最少。

  小結(jié):從目前來看,搭載低溫技術(shù)、配置高效能空調(diào),輔以良好的使用習(xí)慣,電動汽車能有效避免因低溫帶來的充電慢、續(xù)航短等現(xiàn)象,而像EX360硬件經(jīng)過了在冬季實測考驗,因此冬季表現(xiàn)讓人能夠放心。而且,這款車最近推出了“2年免息定額貸”金融政策,購買中配版,首付不到3萬,月供2500元就能提車,值得大家考慮。

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